Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как переделать документы с бортового на самосвал». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Оформляем полный пакет документов на регистрацию самосвала за 1 день.
Таким образом, переоборудовать можно только транспортное средство, которое уже зарегистрировано и эксплуатируется. Согласно ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ № 1849 Об утверждении Положения о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств п. 20 — Мотоциклы, легковые автомобили и прицепы к ним, сконструированные и изготовленные в индивидуальном порядке, регистрируются после представления заключения аккредитованных испытательных лабораторий о соответствии конструкции транспортного средства установленным требованиям.
Самостоятельно подготовить документы без обращения в лабораторию по переоборудованию — невозможно. Наша компания поможет зарегистрировать доработки грузовых транспортных средств и окажет полное сопровождение на всех этапах оформления.
По новому регламенту все работы выполняются только сертифицированным сервисом, который должен предоставить сертификаты на виды деятельности и на устанавливаемые компоненты и выдать заявление-декларацию о проделанных работах. Корректность сделанных модификаций проверяется на ПТО, после чего по результатам выдается диагностическая карта.
Содержание:
Автомобильные статьи — Переоборудовать грузовик в самосвал
1 авг 2017 зил-130 554 оформить переоборудовать на дизель д-245 двигатель (к сожалению) уже давно установлен, нужна помощь.
Для последующего переоборудования неодходимо, чтобы АТС стояло на учете. КОМПАНИЯ ООО АВТО-ОСНОВА АВТОСЕРВИС СПЕЦ-МАСТЕР Производит переоборудование бортовых грузовиков от 1,5 до 3,5 тонн в самосвал.
Переоборудование в самосвал как зарегистрировать. За 15 лет работы мы оформили уже более 2500 заключений. Переоборудование бортового автомобиля в самосвал. Что нужно для переоборудования грузового автомобиля в самосвал.
Переоборудование Вы имеете автомобиль КМУ.
Гидроманипулятор. седельно-сцепные устройства. лесовоз.
Переоборудование грузовых автомобилей — что для этого нужно и как это сделать?
Переоборудовать можно, но хлопотно очень. Переоборудование А/м КАМАЗ в самосвалы, с документами Производство самосвальных надстроек на КАМАЗ Производство прицепов с ПТС Реализация новой автотехники КАМАЗ в наличии и под заказ НАДЕЖНОСТЬ И КАЧЕСТВО — ЭТО ВАШ ВЫБОР. Переоборудование грузовых и легковых автомобилей с оформлением в ГИБДД.
Список документов для заключения о переоборудовании
Оформим документы на переоборудование автомобиля в самосвал в органах ГИБДД. (Заключение о возможности внесения изменений, заявление — декларацию, протокол технической экспертизы). Переоборудование автомобилей в ГАИ, необходимые документы.
На заре человечества все плоды собирательства и земледелия древний фермер мог перенести с полей к жилищу в руках. Переоборудование авто-техники с официальными документами, работаем в городе Шымкент: + 7-777-718-85-85.
Какие документы на переоборудование автомобилей потребуются для представления в дорожно-транспортную инспекцию?
Документы все (Заключения предв. экспертизы, Протоколы, Техосмотры, Заявления-декларации). Переоборудование грузовых авто — необходимые документы и возможные способы.
Переоборудование грузового автомобиля в пассажирский – способ сэкономить деньги
Первое достоинство такого переоборудования – экономия средств.
Даже с учетом затрат на материалы и услуги это всё равно выйдет дешевле, чем покупка пассажирского авто аналогичных размеров.
Второе достоинство – точная «настройка» машины под свои нужды.
К примеру, человеку не нужны лишние сидения – и он их просто не устанавливает.
Основные работы, проводимые при переоборудовании грузовика в легковое авто:
- врезка и монтаж окон;
- установка потолка и пола, их покрытие;
- установка пассажирских сидений;
- прикрепление ремней безопасности;
- монтаж салонных перегородок;
- тепло-, шумо- и виброизоляций салона;
- установка автомобильного кондиционера.
Также можно установить в салоне автомобильную мебель, телефон и другие средства связи, акустические и мультимедийные системы, плазменные панели.
Переоборудование грузовика по принципу «всего и побольше» обойдется намного дешевле, чем покупка пассажирского автобуса с такими же характеристиками.
Размер штрафа за незаконное переоборудование
Проведение переоборудования своими силами или в компании, которая не имеет на это права, чревато наказанием.
Согласно ст. 12.5, сотрудники ГИБДД могут оштрафовать водителя за управление транспортным средством с неисправной конструкцией.
Штраф маленький – всего 100 рублей. Но проблема в том, что после выписки штрафа с машины снимают номера и задерживают ее в ГИБДД.
Попав в такую ситуацию, водитель может сделать только одно – вернуть автомобиль к прежнему состоянию. Для него это означает трату денег сначала на незаконное переоборудование, а затем – на возвращение прежних параметров грузового авто.
фургон надо переоформить в бортовую,все уже стоит,чо дальше,во МРЭО не прорвешься с вопросом
Если изменение конструкции требует получения заключения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, то собственник транспортного средства должен обратиться в отделение ГИБДД по месту регистрации транспорта, подписать заявление установленного образца и после этого обратиться в научно-исследовательский институт, имеющий право выдачи заключений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
После получения заключения для дальнейшего оформления документов необходимо, представить заключение, диагностическую карту уже переоборудованного автомобиля, заявление-декларацию и само транспортное средство на осмотр.
После получения свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности, для окончательного оформления документов – обратиться в отделение ГИБДД по месту регистрации транспорта. При оформлении любого вида переоборудования необходимо предварительно оплатить установленные сборы.
Можно ли заканно сделать из бортового в самосвал
В основном производстве их устанавливают путем приварки к штатным боковым бортам от защитного козырька до заднего борта платформы (см.
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Таким образом водитель может получить либо предупреждение, либо штраф в размере 500 рублей.
Кроме того, после того, как ГИБДД выявит, что в конструкцию транспортного средства внесены изменения, регистрация транспортного средства может быть прекращена.
C) 18.01.2011 16:45 #13 Сообщение
Как переделать бортовой грузовик на самосвал
Длина ее равна длине кузова.Делается это для того, что бы просто прикрутить эту раму (вместе с кузовом, гидроцилиндрами и остальным) , которая начинает с этого момента выполнять роль подрамника, к своей раме.
Прикручивается подрамник на стремянки.С коробки надо открутить крышку, которая глушит место крепления отбора мощности и установить его туда.В кабину надо установить рычаг, там для этого есть специальное место, оно есть на всех кабинах, и протянуть трос включения насоса.Бесплатная юридическая консультация:Остальные нюансы установки не представляют особого интереса, так как делаются уже походу дела.Ниже фото установленного кузова на новый подрамник.
Клиент захотел новый подрамник сделать.Что сказать, если есть желание и возможность можно и так. Зато красиво.
- ›
- 1 из 2
Новые правила оформления переоборудования транспортных средств
После получения экспертизы необходимо предоставить автомобиль на осмотр в ГИБДД на предмет соответствия текущей конструкции транспортного средства, и если все соответствует, то сотрудник госавтоинспекции пописывает разрешение на внесение изменений конструкции ТС.
По новому регламенту все работы выполняются только сертифицированным сервисом, который должен предоставить сертификаты на виды деятельности и на устанавливаемые компоненты и выдать заявление-декларацию о проделанных работах. Корректность сделанных модификаций проверяется на ПТО, после чего по результатам выдается диагностическая карта. После этого весь пакет документов отправляется для получения
«Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС»
.
Данный документ также является новым в порядке оформления, если сравнивать с прежним регламентом.
Со своим самосваром – не ездить!
Водителя Владимира привлекли к ответственности за «нестандартный» прицеп. Инспектор ГИБДД на взгляд определил, что шов на борту прицепа не заводской, а самодельный. С тем, что прицеп «самосваренный», мужчина спорить не стал. Транспортное средство уже было таким, когда Владимир его приобрёл.
– Я на этом прицепе езжу с 2014 года, никогда претензий со стороны контролирующих органов не возникало. Прицеп зарегистрирован, всё есть – ПТС, техталон… Тем не менее составили административный протокол и выдали предписание. Штраф мизерный, конечно, всего 500 рублей, я уже оплатил его, со скидкой. Но беспокоит другое: по словам инспектора, если меня остановят ещё раз и накажут за то же самое нарушение, прицеп просто снимут с учёта, – поделился перевозчик.
Нарощенные борта, самодельные кузовы – явление повсеместное. Но возникает оно не от желания навариться на перегрузе, а в результате жизненной необходимости.
– Главный конструктор ПАО «КАМАЗ» А.Н. Жабин ещё в 2016 году отвечал начальнику МРЭО ГИБДД по Ростовской области, в котором говорится, что надставные борта предусмотрены конструкцией завода-изготовителя, если требуется перевозка объёмного и легковесного груза. При этом технические характеристики ТС не меняются, – говорит Николай Попивненко.
Помимо семечки перевозят аграрии в доработанных кузовах сено, солому.
– Чтобы не выйти за рамки веса, пшеницу можно грузить только до середины кузова. А семечку – хоть с горкой насыпь и сверху сядь, всё равно больше 33-36 тонн не получится,
– рассказывает перевозчик Василий. – У нас больше 20 тонн никто не возит, весовые параметры мы не нарушаем. И даже если борта у «Камазов» нарощенные, то высота не превышает четырёх метров, в рамки закона мы укладываемся, – объяснила фермер Светлана Волкова. – Тем не менее останавливают. Некоторым ребятам предлагали: дай пять тысяч рублей – и спокойно поедешь. Это что такое?
Без взяток можно, но дорого
«Крестьянин» отправил запрос в управление ГИБДД по Ростовской области и Федеральную службу по аккредитации (которая, вероятно, должна обладать информацией о лицензированных испытательных лабораториях).
Председатель Объединения перевозчиков России считает, что зарегистрировать надставные борта возможно, вопрос в том, какой ценой.
– Официальное оформление может вылететь в крупную копеечку, потому что конторы, имеющие лицензию, сильно задирают цену, – сказал Сергей Владимиров. – Да, конечно, можно обойтись без взяток, но это всё равно будет стоить больших денег.
Опрошенные «Крестьянином» владельцы грузовиков сомневаются, что им удастся законным путём зарегистрировать свои усовершенствования.
– Начнут руки выкручивать: то номер на раме не читается, то ещё что-нибудь, – признался один из перевозчиков. – Если прицеп старый, без заводского номера, его только на металлолом сдавать.
У многих оштрафованных предпринимателей срок для исправления нарушений уже вышел. Уведомления о том, что ТС снято с регистрации, никому из известных «Крестьянину» перевозчиков не пришло. Волну протоколов за «нестандарт» водители воспринимают как очередную попытку выдавить мелких перевозчиков с рынка.
– За месяц была пара коротких рейсов – только потому, что знакомые фермеры слёзно просили вывезти семечку. Вёз объездными путями – благо что я местный, все дорожки здесь знаю,
– говорит перевозчик Алексей. – Сейчас стою, нарываться на инспекторов не хочется. Вообще, у меня всё есть: и регистрация, и техосмотр, и страховка, и ГЛОНАСС, и «Платон». Даже тахограф стоит, хотя я дальше 60 км не езжу! А за борта сегодня протокол не выписали – завтра выпишут. Я думаю, если бы хотели сделать эту реформу по уму, должны были бы предупредить людей, дать хотя бы полгода на то, чтобы узаконить. А так, я считаю, это просто кампания против нас. Вот увидите – дальше возьмутся за грузовой транспорт старше 15 лет, будут и его с учёта снимать.
Переоборудование грузового автомобиля в самосвал
- Все документы для регистрации переоборудования + диагностическая карта в ПОДАРОК
- (заключение, протокол, заявление-декларация, сертификаты СТО)
- ВСЕ документы и пошлины включены. Никаких дополнительных трат, максимально быстро и без вашего участия!
В зависимости от сложности переоборудования время проектирования может занимать от 15 минут до 1 дня.
В некоторых случаях спешка не уместна, т.к. есть риск совершения ошибки, которая может увеличить общий срок внесения изменений на неделю, отнеситесь к этому с пониманием.