Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Прицеп без документов: что делать, как оформить документы». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Технические критерии.
Чтобы постановка прицепа на учет прошла успешно, необходимо, чтобы агрегат отвечал определенному набору условий:
- допустимо использование одной или спаренной оси;
- нагрузка на шину с одной стороны не выше, чем 55% массы;
- расчет конструкции на движение в составе автомобильного поезда;
- обеспечение конструкцией возможности отклонения по отношению к сцепному шару;
- оборудование специальными тросами;
- наличие упоров и мест для монтажа домкрата;
- стойкость, прочность и надежность материалов;
- окраска и внешний вид, а также климатическое исполнение должны удовлетворять требования соответственно ГОСТ 7593-80 и 15150-69.
Так, категория прав для прицепа зависит от ряда индивидуальных особенностей, и помимо этого, есть еще несколько требований, которым должен соответствовать данный механизм.
Содержание:
Заключение
Таким образом, требования к прицепному устройству авто имеют зависимость от нескольких нюансов. Нарушение правил эксплуатации приводит к штрафным санкциям.
Масса прицепа не должна превышать определенных показателей, как и его ширина, длина. Устройства массой более заданного значения требуют другой категории и подчиняются другим эксплуатационным правилам.
Какие нужны документы для регистрации
После того как будет пройдена экспертиза прицепа, необходимо собрать ещё один комплект документов, которые уже понадобятся для осуществления регистрации:
- заявление о регистрации;
- удостоверяющий документ;
- паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации (при их наличии);
- документ о праве собственности на прицеп (его заменой будет заключение экспертизы);
- квиток, подтверждающий уплату госпошлины;
- страховой полис.
Именно таков стандартный пакет документов, но в зависимости от тех или иных нюансов могут требоваться дополнительные бумаги.
Нужно ли регистрировать прицеп легкового автомобиля в ГИБДД
С юридической точки зрения прицеп относится к категории транспортных средств, просто не оснащённых силовым агрегатом. Согласно ПДД (гл. 1) прицеп предназначен для передвижения вместе с другим самоходным транспортным средством. Следовательно, как и любое другое ТС, он подлежит постановке на учёт.
Эта же норма закреплена в Приказе МВД №01001, где регламентируется сама процедура регистрации. При этом тип прицепа и его другие характеристики (габариты, масса) не играют никакой роли. Использование незарегистрированного прицепа предусматривает административную ответственность. Те же правила касаются полуприцепов.
Откуда берутся «нелегализованные» прицепы?
Легковой прицеп может появиться совершенно разными путями: можно просто-напросто купить сие приспособление, отыскать в гараже у родственников либо смастерить самостоятельно.
Любой из приведенных вариантов потребует восстановления документов. Только на их основании можно поставить на учет транспортное средство, получить на руки ПТС, а значит — легально его эксплуатировать.
Особенности оформления
Проще всего зарегистрировать прицеп заводского производства с документами. На оформление закон предусматривает 10 суток с момента приобретения ТС. Новый владелец заполняет заявление на регистрацию в ГИБДД (бланк выдают сотрудники автоинспекции). Прицеп осматривают, сверяя VIN-номер, год выпуска, цвет. Если претензий нет, то в регистрационный отдел подается пакет документов вместе с заявлением, на котором проставлена отметка о проведенном осмотре. Сотрудники проверяют документы, а затем вносят изменения в техпаспорт и выдают свидетельство о регистрации. Если номера остаются старые (бывшего владельца), то за них госпошлина не оплачивается.
Главные правила регистрации
На регистрацию автомобильных прицепов распространяются особые правила регистрации транспортных средств. В процессе приобретения средства передвижения продавец должен выдать водителю такие документы, как:
- Договор приобретения.
- Счет.
- Транзитные номера (по необходимости).
- ПТС.
Экспертиза
Увы, но недостаточно просто получить в Госавтоинспекции направление на экспертизу.
Они будут подтверждать её происхождение и качество. Именно их отсутствие является причиной, из-за которой многие мастера не могут поставить на учет, сделанный самостоятельно прицеп и получить на него ПТС.
Какие прицепы не подлежат регистрации
Когда сделанная конструкция не получила сертификат надежности она не может быть зарегистрирована в Госавтоинспекции.
Такая ситуация обусловлена тем, что для его получения на большинство деталей, из которых сделано ТС,должны присутствовать документы и чеки. На основании данных, указанных в них и качества созданной конструкции в целом эксперты будут выносить решение об уровне безопасности самодельного прицепа.
Важно отметить, что когда узловые соединения были сделаны самостоятельно, такое изделие гарантированно не пройдет сертификацию в лаборатории.
Образец свидетельства о безопасности.
Но использование заводских элементов существенно повышает цену на самодельное транспортное средство.