Можно ли восстановить утилизированный автомобиль и как это сделать

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли восстановить утилизированный автомобиль и как это сделать». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Условия, при которых машина может быть утилизирована.

Утилизация – оптимальное решение вопроса с избавлением от старого автомобиля, если он:

  • сильно изношен;
  • старый, не актуален для перепродажи;
  • не переоформлен новым владельцем после заключения сделки по генеральной доверенности;
  • угнан.

Порядок действий

Как сдать автомобиль в металлолом поэтапно:

  1. Лично явиться в отделение ГАИ.
  2. Предоставить полный пакет документации.
  3. Написать заявление с обязательным указанием причины прекращения действия регистрации.
  4. Подождать, пока завершится проверка задолженностей по налогам, штрафам.
  5. Получить справку.

Ранее порядок утилизации был свободным, сегодня все поменялось. Сначала нужно подать машину в утиль, а потом идти в ГИБДД с соответствующей справкой.

Если старый владелец подал машину в утиль

Как проверить машину на утиль, и чем грозит покупка утилизированного авто

Часто случается, что документы на машину утилизированы, а сам автомобиль продолжает ездить или даже продается. Правда при покупке такого авто у нового владельца возникают проблемы с регистрацией машины. О том, как проверить авто на утиль по гос. номеру или VIN, мы расскажем ниже.

Причины утилизации авто могут быть разными.

Машину сдают на переработку, если она: выработала свой ресурс и не используется; пришла в негодность после аварии; хозяин претендует на получение дотации от государства при покупке нового автомобиля.

Свидетельство, подтверждающее регистрацию авто.

Заявление о желании утилизировать транспортное средство.

Оплата госпошлины за номерной знак.

Порядок действий при снятии автомобиля с учета для утилизации:

Списывая ТС без утилизации агрегатов нужно провести ряд действий:

Сверить все номера на агрегатах, но, если авто не способно передвигаться самостоятельно, следует на дом вызвать эксперта, который произведет осмотр машины и выдаст заключение.

Произвести оплату за оставшийся в работе номерной агрегат при машинной утилизации.

Уточнение клиента

30 Ноября 2018, 14:14

Владимир!

Если транспортное средство утилизировано — то Вам необходимо расторгнуть договор и требовать вернуть автомобиль, который вы передали в рамках вашего обмена.

Задайте вопрос нашим юристам — это намного быстрее, чем искать решение.

Из: Страны дураков. Сообщений: 3 921 Сообщений: 4 759 Пользователь №: 8 492

Из: Рожденный в СССР А сказки про «не успел оформить» себе оставьте, две недели на это вполне достаточно.

Инициаторы

Многих интересует, кому вообще нужно восстанавливать машины, которые уже якобы списали в утиль, и они непригодны для дальнейшей эксплуатации. По факту не все автомобили износились настолько, чтобы не иметь возможности их реставрировать, или провести небольшой ремонт. Есть достаточно большое количество людей, которые готовы взяться на ремонтно-восстановительные работы потенциально очень привлекательных, раритетных или просто дорогих транспортных средств. Почему они оказались в списке утилизированных, вопрос уже второстепенный. Некоторые просто воспользовались государственной программой для покупки нового авто, другие попали в ДТП, и не видят смысла в дорогостоящем восстановлении, и пр. Причин довольно много. Но важно учесть, что вероятность восстановления машины, которую утилизируют по государственной программе, очень низкая. В их отношении действуют довольно жёсткие ограничения.

Предположим, что человеку понравилась списанная машина, которую он хотел бы восстановить. Но не совсем понятно, как это сделать, поскольку владелец не он, и никаких документов на авто у него нет. Самым простым и эффективным способом будет обращение к последнему владельцу, который прописан в техническом паспорте и писал заявление на утилизацию. Право на восстановление есть только у законных автовладельцев. Но далеко не каждый согласится заниматься всеми этими формальными процедурами. Потому приходится искать альтернативные решения. Здесь есть 2 основных варианта:

  1. Привлечь хозяина финансово. Ему выдаётся сумма денег для восстановления, а также определённое вознаграждение за согласие вам помочь, занимаясь всеми формальностями.
  2. Оформить доверенность. По этому документу можно передать права на распоряжение ТС. Тем самым не придётся привлекать прежнего владельца.

Можно ли учавствовать в госпрограмме утилизации автомобилей в 2020 году?

Несмотря на то, что в России продолжается кризис, и экономика претерпевает массу лишений, программа утилизации продолжает действовать и в 2020 году. Бюджет, выделенный на 2020 год, не позволил повысить размер льгот, но и не урезал их.

Одной из причин продления программы утилизации автомобилей стало то, что рынок отечественного автомобилестроения не перестает испытывать трудности с реализацией своей продукции. Низкая покупательская способность граждан, высокая конкуренция со стороны иностранных производителей оказывают значительное давление на отечественные предприятия. Для стабилизации ситуации необходима поддержка правительства.

Что происходит с утилизированными автомобилями?

Рано или поздно любой автомобиль превращается из движимого имущества в недвижимое. Это проблема не только для владельцев машин, но и для стран. В России государственная программа утилизации автомобилей, позволяющая сдать старое авто и получить скидку на покупку новой машины, действует уже не один год, но условия не раз менялись, и для граждан они не всегда очевидны. Хотя бы потому, что официального сайта программы утилизации попросту не существует. Дром разобрался, что сейчас предложено автомобилистам и как в целом действует эта система.

В нашей стране машины «умирают» медленно. Средняя общемировая доля выбытия автопарка составляет 6–7% в год. А в России этот показатель существенно ниже — 2,5%. Причина очевидна — нет у народа денег, вот и латают старье.

Ежегодно в мире скапливаются миллионы автомобилей, которые уже не вернутся на дороги, и с этими машинами нужно что-то делать. Один из вариантов — просто отправлять их на свалку. Таким образом и поступали в прежние времена. В результате на заброшенных территориях скопилось гигантское количество автомобилей, переработка которых далеко не всегда экономически выгодна. Проблема быстро вышла на государственный уровень. Решений два: субсидировать утилизацию за счет бюджета и включать в стоимость новых машин утилизационный сбор.

Государство заинтересовано в том, чтобы граждане приобретали новые транспортные средства, а рухлядь отправлялась на переработку. При этом выигрывают все: улучшается экология, загружаются производства, поступают налоги. По этой причине и была создана в нашей стране государственная программа утилизации транспортных средств, которая начала свое действие в 2012 году.

Торг здесь неуместен

Оговорен минимальный возраст утилизируемой машины: не менее 10 лет. Скидки за утилизацию исходят от государства. Сертифицированные пункты приема (в 210 городах страны) выплачивают компенсацию «за утиль» — заявлены рамки от 50 000 до 350 000 рублей. Владельцы больших кроссоверов, не обольщайтесь: 350 тысяч рекомендованы Минпромторгом за автобусы и грузовики массой свыше 7,5 тонн.

Альтернативная история

Если нас волнует экология, доверяться госпрограмме нельзя. Всё надо делать самим. Есть ли вообще какая-то выгода при использовании федеральной программы? Выгоднее, чем обычный трейд-ин, хотя и ненамного. Но при этом больше бумажек и суеты и сильно ограничен выбор моделей.

Не проще ли сдать машину на разборку? Предлагающие такие услуги фирмы утверждают, что выплачивают в среднем около половины стоимости деталей, из которых состоит сдаваемый автомобиль. Приводят примеры: битый Tiguan 2012 года, не на ходу, — 400 000 рублей, пережившая аварию Mazda 3, выпущенная в 2008 году, не на ходу, — 100 000 рублей. Даже если рекламные цифры вдвое завышены, этот вариант выглядит не хуже, чем госпрограмма. Эвакуация — бесплатно, деньги в день покупки — наличными или на карточку. Не требуется собирать сертификаты и доказывать, что вы владели машиной больше года. Нет ограничений по возрасту и комплектности автомобиля.

С чего начать восстановление утилизированного автомобиля?

Восстановление начинается с воссоздания регистрационных документов. Это может сделать только бывший собственник. Без документов автомобиль останется только грудой металлолома. Найдите прежнего владельца – того, чье имя последним было вписано в паспорт транспортного средства (ПТС).

Он вряд ли сразу согласится заняться восстановлением, тем более бесплатно. Скорее всего, вам придется поторговаться. Стоит быть готовым и к тому, что бывший хозяин будет поднимать цену на свою утилизированную собственность.

Люди обычно не горят желанием тратить свое личное время на посещение кабинетов ГИБД для переоформления авто на другого человека. Чтобы не вступать в долгие и неприятные споры или торги, попробуйте пригласить владельца к нотариусу для написания доверенности. Она даст вам право собственными силами заниматься восстановлением и переоформлением ТС.

Конечно, вам все равно придется потратить много времени на необходимые процедуры, но зато все будет зависеть только от вас, вы сможете быть уверенными в конечном результате. У нотариуса позже можно будет заверить и договор купли-продажи автомобиля.

Как восстановить авто из утиля

Органы Гибдд отказывали в восстановлении рег.

учета после утилизации, ссылаясь на приказ МВД РФ №1001 от 24 ноября 2008 года в котором пункт 13 прямо указывал, что восстановление учета автомашины, которая была ранее утилизирована по заявлению собственника, не может быть произведена.

К счастью не все водители согласись с решением органов ГИБДД, и обратились в судебные органы. В итоге Верховный суд РФ отменил спорный 13 пункт в приказе МВД (Решение Верховного Суда РФ от 06.03.

2014 № АКПИ13-1251 «О признании частично недействующим абзаца седьмого пункта 13 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним»).

Можно ли восстановить документы на утилизированную машину

Во втором случае его восстановление из утиля возможно, о чем есть соответствующее постановление Верховного суда РФ № АКПИ13-1251 от 6 марта 2014 года, отменившее действие пункта 13 Приказа МВД РФ № 1001.

Начиная с момента вступления этого постановления в силу, вернуть из утиля нельзя только те автомобили, которые были официально сданы на утилизацию по государственной программе, то есть за них уже были выплачены деньги на приобретение нового транспортного средства.


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.